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Elroy Air recauda $ 40 millones para probar drones de carga

Elroy Air está recaudando $ 40 millones para implementar un servicio de entrega con su dron de carga no tripulado. El objetivo de la start-up estadounidense es suministrar dispositivos adaptados tanto a la industria de defensa como al mercado comercial para el transporte de cargas pesadas y en distancias más largas que las que ofrecen los competidores. Elroy Air también debe realizar una campaña de prueba en 2022 con la Fuerza Aérea de EE. UU.

¿Qué es Elroy Air?

Elroy Air, una start-up estadounidense que desarrolla un avión no tripulado destinado a reemplazar los camiones de reparto terrestre, recaudó $ 40 millones en la Serie A. La ronda de financiación, anunciada el martes 3 de agosto, fue liderada por Marlinspike Capital y Prosperity7, con la participación de Catapult Ventures, DiamondStream Partners, Side X Side Management, Shield Capital Partners y Precursor Ventures.

Fundada en 2016 en San Francisco por David Merrill y Clint Cope, Elroy Air se enfoca en construir un avión de doble propósito, adecuado tanto para la industria de defensa como para el mercado comercial. Con esta captación de fondos, el joven rodaje recaudó un total de 48 millones de dólares desde su creación. Tiene previsto utilizar esta contribución financiera en particular para duplicar su plantilla actual de 30 personas durante los próximos nueve a doce meses.

REDUCIR LA INTERVENCIÓN HUMANA

El avión autónomo de Elroy, denominado Chaparral, es un avión de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) diseñado para transportar entre 135 y 225 kilogramos de carga en una distancia de hasta 500 kilómetros. La aeronave también tiene capacidades de vuelo y manejo automatizadas para minimizar la intervención humana en el pilotaje, pero también en tierra para cargar y descargar manualmente la aeronave.

» Lo que hemos escuchado de nuestros clientes es que necesitan rutas más largas y misiones más grandes que las que la tecnología actual de baterías puede soportar «, explicó David Merrill, CEO de Elroy Air.Nos resultó bastante obvio que necesitábamos un plan de energía alternativo ”. Para hacer esto, Elroy Air confía en su sistema de propulsión que consiste en propulsores totalmente eléctricos, un motor de turbina y un generador que se utilizan principalmente para dar más potencia a la aeronave durante la toma -apagado y aterrizaje.A

través de una combinación de GPS y tecnologías de detección, Elroy también ofrece cargar y descargar mercancías automáticamente.Esta característica podría ser particularmente útil en la defensa de campo, en particular para el reabastecimiento de soldados.

PRUEBAS CON LA FUERZA AÉREA

Si bien los drones de reparto desplegados hoy están pensados ​​para entregas de baja carga y llenan la última milla, Elroy Air apuesta por otro mercado, el de reparto de cargas más pesadas y con distancias más largas. En definitiva, la ambición del Chaparral «es ampliar considerablemente la oferta y las áreas cubiertas para envíos de paquetería, ayuda humanitaria y el apoyo de los servicios de seguridad en situaciones de desastres naturales e incendios», indica la puesta en marcha.

Por ahora, Elroy todavía tiene que participar en una batería de pruebas para obtener las autorizaciones necesarias. La start-up dijo que estaba abierta a la idea de expandirse más allá de las fronteras estadounidenses, «donde los estándares regulatorios lo permitan». Tras la conclusión de un contrato con la Fuerza Aérea de EE. UU., A través de su programa Agility Prime, la puesta en marcha planea probar su prototipo en 2022 como parte de las operaciones de inteligencia militar, suministro o incluso evacuación de los heridos.