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Huawei y GAC Motor anuncian SUV autónomo para 2023

Los proyectos de vehículos autónomos de Huawei están tomando forma. La compañía china debería ofrecer en asociación con GAC Motor su primer SUV autónomo de nivel 4 SAE para 2023 antes de presentar una serie de vehículos sin conductor en colaboración con la compañía china de VTC Didi.

Si bien el Apple Car está retrasado , Huawei continúa su incursión en vehículos autónomos y está uniendo fuerzas con el fabricante chino GAC Motor para llevar al mercado un SUV autónomo y conectado para fines de 2023. Este 9 de julio de 2021, el GAC El grupo ha anunciado oficialmente que quiere incorporar la tecnología del gigante chino de la telefonía móvil en un SUV para desarrollar un vehículo autónomo de nivel 4 SAE .

UN CHASIS GAC Y LA ARQUITECTURA CCA DE HUAWEI

Después de un acuerdo de cooperación estratégica firmado en 2017, GAC y Huawei han trabajado juntos varias veces en vehículos inteligentes y conectados. Sin embargo, este SUV será el primer producto conjunto de las dos empresas y utilizará el chasis de GAC y la CCA (Arquitectura de Computación y Comunicación) de Huawei.

«Será un SUV eléctrico puro de tamaño mediano a grande que proporcionará a los compradores nuevas capacidades de energía y conducción autónoma de nivel 4», dijo el fabricante chino en un comunicado. En definitiva, las dos empresas no quieren quedarse ahí y planean producir ocho modelos y varias series de vehículos eléctricos «que ofrecen una nueva experiencia de conducción a costes cada vez más bajos», podemos leer.

OTROS VEHÍCULOS EN PRODUCCIÓN

Para satisfacer la nueva demanda de vehículos inteligentes, GAC Motor planea producir una gama de vehículos totalmente electrificados para 2025. En junio pasado, GAC y Huawei ampliaron su asociación con la empresa de VTC Didi con el fin de «implementar la puesta en común de sus recursos, datos e investigación científica «.

En un comunicado, GAC dice que las tres compañías proporcionarán «vehículos autónomos de nivel 4», que pueden operar casi en su totalidad sin intervención humana para 2024 «. Por separado, el fundador de Didi, Cheng Wei, dijo recientemente que la compañía quería equipar un millón de vehículos autónomos con su El software sin conductor, Didi Gemini, de aquí a 2025. Este último «ya está probado en la carretera por varias multinacionales de la automoción», indica la empresa.